No importa que el señor negro Tio Tom no se haya quedado (si es cierto). Es admirable escucharla y ver que con todas las cagadas sigue siendo una oradora descollante. Mucha gente que no dice nada pero vota tambien admira su postura antiyanqui. Ya hemos sufrido mucho con la bota yanqui encima de la cabeza y ver como se les hace frente es reconfortante. Y tambien imaginarse los nervios de los cipayos lameculos serviles locales que estaran retorciendose las manos de angustia de ver que se responde al amo.
POR LOS COMENTARIOS QUE LEO, TOMAN LA POLITICA EXTERIOR TAN EN JODA COMO EL GOBIERNO.
MIENTRAS CRISTINA VERBORRAGICAMENTE ATACA A OBAMA,PARA BENEPLACITO DE LAS FOCAS APLAUDIDORAS, MADURO LE TIENDE UNA MANO AL PRESIDENTE YANQUI Y SE REUNEN A NEGOCIAR.
MIENTRAS CRISTINA NO SABE COO ZAFAR DEL ACUERDO SECRETO CON IRAN, IRAN NEGOCIA CON EEUU, EL REINO UNIDO Y ALEMANIA, Y LLEGAN A UN PRINCIPIO DE ACUERDO.
ES EVIDENTE QUE EL GOBIERNO NO SABE DONDE ESTA PARADO A NIVEL DE LA POLITICA INTERNACIONAL.
QUIZA SEA PRODUCTO DE LA INTERVENCION DEL MINISTRO TIMMERMAN, DE QUIEN NO SE TERMINA DE SABER PARA QUE LADO JUEGA.
El gobierno nacional tiene coherencia también en política internacional. Mercosur, latinoamérica, Briccs. Ese es claramente el eje que está encuadrada a diferencia de los 90 con sus relacioens carnales con EEUU. Y ellos lo sabaen. Saludos.
YO NO LO ENTIENDO COMO COHERENCIA, ES CUESTION DE OPINION, CLARO. PERO POR EJEMPLO, LOS ACUERDOS COMERCIALES SECRETOS CON CHINA, ¿SON UN UN MARCO DE COHERENCIA? YO PIENSO QUE SON UN MARCO DE ENTREGA. OBVIAMENTE, SI FRANCO MACRI ESTA EN EL MEDIO COMO LOBBYSTA DEL GOBIERNO ARGENTINO Y ES TIMMERMAN EL QUE FIRMA (UN ADMIRADOR DE VIDELA) NO ES MUCHO LO QUE PODEMOS ESPERAR, Y NO ME PUEDEN HABLAR DE NAC&POP.
Estás muy influído con los titulos de Clarín y La Nación, mayusculo. "Acuerdos secretos" con China e Irán. Muy flojo. Como la denuncia de Nisman con recortes periodisticos que no tienen ningún valor objetivo. El acuerdo con Irán se votó en el parlamento argentino. Y con China no hay letra chica. Mientras ponderamos a EEUU que aceptaron la derrota que tuvieron con 50 años de bloqueo a Cuba.
NO TE PREOCUPES, PEDRO, SI FUERA POR ESO DE DEJARME INFLUECIAR POR LOS MEDIOS, MI SITUACION SERIA MUY CONFUSA YA QUE LEO PAGINA, TIEMPO, PERFIL, AMBITO Y CLARO NACION Y CLARIN TAMBIEN. PERO NO "CREO" EN EL RELATO, TRATO DE PENSAR POR MI MISMO.
EL ACUERDO DE LA CESION DE UN PREDIO EN NEUQUEN AL GOBIERNO CHINO, PARA INSTALAR UNA "BASE DE SEGUIMIENTO SAYELITAL" , NO SE HIZO PUBLICO, AUNQUE LO QUE TRASCENDIO ES QUE ESE LUGAR VA A ESTAR CUSTODIADO POR EL EJERCITO CHINO Y AL CUAL LAS AUTORIDADES AREGNTINAS NO TENDRAN ACCESO. LINDO ¿NO? ESTO NO FUE DESMENTIDO.
EN CUANTO A LO ACUERDOS POR LAS COMPRAS DE TRENES, SÍ, HAY LETRA CHICA, NOS ENGRAMPARON COMO A NADIE, UN ACUERDO ASI NO SE FIRMA EN NINGUNA PARTE. TRES FABRICAS ARGENTINAS QUE SE HABIAN PUESTO RECIENTEMENTE Y QUE ESTABAN FABRICANDO DURMIENTES DE CEMENTO, TUVIERON QUE CERRAR PORQUE EL ACUERDO DE LA COMPRA DE TRENES IMPONE QUE TODAS LAS INVERSIONES QUE SE HAGAN SOBRE ESAS LINEAS DEBEN SER ADQUEIRIDAS EB CHINA, EN LA MEDIDA QUE CHINA PUEDA PROVEERLAS, Y SE ESTAN SACANDO LSO DURMIENTES NACIONALES Y REEMPLAZANDOLOS POR LOS CHINOS.
O SEA QUE EL RELATO VA POR OTRO CAMINO QUE LA REALIDAD.
Es interesante leer un comentarista de blog que se dice de izquierda criticando acuerdos con China e Irán y no mencionando la capitulación de EEUU frente a Cuba. Qué casualidad sospechosa.
Mentís, Mayúsculo, como siempre. Los durmientes del ramal Buenos Aires - Rosario son de "Pre-Ar" (de San Pedro, PBA) Y no está "cerrada" http://www.prear.com.ar/durmientes/durmientes.html La otra fábrica está en Mar del Plata (DHASA S.A.) Provee los durmientes para el ramal Roca. Y está abierta. El domingo pasado publicó en "Noticias Ferroviarias" http://noticiasferroviarias.blogspot.com.ar/2014/04/como-se-fabrican-en-la-argentina-los.html Respetate un poco, pibe. Ya parecés Clarín desparramando bolazos. Abrazo patagónico !!! ...
DEL MONTE: YO NO DIJE QUE TODAS LAS FABRICAS DE DURMIENTES ARGENTINAS CERRARON. LEE BIEN. DIJE QUE LOS CONTRATOS DE COMPRA DE TRENES A CHINA EXIGEN EL USO DE MATERIALES PROVISTOS POR ELLOS, INCLUSO LOS DURMIENTES QUE SE RENUEVEN Y DE HECHO HAY VARIAS FORMACIONES PARADAS PORQUE NO HAY REPUESTOS, YA QUE LA ARGENTINA ESTA INHIBIDA POR CONTRATO DE FABRICARLOS EN EL PAIS, Y NO SE TUVO LA PREVISION DE CONPRARLOS CON LOS TRENES. LEE BIEN. TAMBIEN DIJE QUE SE ESTAB CAMBIANDO EN ALGUNOS RAMALES, LOS DURMIENTES CASI NUEVOS POR LOS CHINOS. LEE BIEN.
Y YA QUE ESTAS EN LA ZONA NO VEO NINGUN COMENTARIO TUYO CON RESPECTO A LA "ESTACION DE SEGUIMIENTO SATELITAL" CHINA DONDE SE IMPLANTARA UNA GUARNICION MILITAR CHINA.SE VE QUE TU NAC&POP LLEGA HASTA AHI.
SON DEMASIADAS LAS COSAS QUE LOS K DEBEN OCULTAR DEBAJO DE LA ALFOMBRA.
JOSE, ESPERO QUE TAMBIEN ME AGRADEZCAS LOS DATOS (SONRISA)
Colorado si aporta para mí algunos datos que desconocía, por eso el agradecimiento. Lo que vos sostenés, mayusculo, ya lo vengo leyendo en Clarín. (Sonrisas).
Lo que hacés, Mayúsculo es una lectura muy "Prensa Obrera" de los contratos. La única publicación que hace referencia al tema de los durmientes y el cierre de fábricas es "Soyferroviario" que es el órgano de prensa de... El Pollo Sobrero = Objetividad Cero (mirá, en versito y todo) O sea, Lista Bordó de la Unión Ferroviaria. Y después repica Clarín y todo su monopolio de medios. Los contratos dicen que "en caso de no poder proveer la Argentina el material necesario para las obras, tiene prioridad la República de China para hacerlo" Pero vamos a suponer que esto no es cierto. Dice Clarín en su edición del 4/8/2014 que hay 5 (cinco) fábricas de durmientes de hormigón en la Argentina. A mí me constan 4 (cuatro): > Astori - Córdoba (inicio de la producción en este año 2015) > Moldeados del Interior S.A. - Don Torcuato (por lo que yo sé, sólo ha fabricado para Metrovías) > DHASA S.A. - Mar del Plata > PRE-Ar S.A. - San Pedro Decime ¿cuál es la que cerró? Yo ya te nombré 2 (dos) que están en actividad. Una tercera que está a punto de ser puesta en marcha y una cuarta que no tengo noticias de que haya cerrado. Pero mejor aún: tu órgano predilecto de consulta periodística (Clarín) dice en ese mismo artículo que se acordó la compra de 2.800.000 durmientes a China. No me consta que así sea, pero démoslo por válido. Según la circular FA_7030 de la CNRT los durmientes de hormigón se colocan cada 66 cms (en realidad en los tendidos nuevos es algo menos, cercano a los 55 cms, pero te doy la ventaja de los 660 mm) 1 durmiente ... 0,66 metro 2.800.000 durmientes ...... 1.848.000 metros (es decir 1.848 kms) La red ferroviaria TOTAL de Argentina supera los 45.000 kms. En la actualidad sólo hay unos 34.000 en uso/condiciones de hacerlo, de los cuales se dice que apenas 7.500 kms están en buen estado. Estas cifras las confirma Infobae (que de Kirchneristas NADA) en: http://www.infobae.com/2013/09/23/1510779-la-empresa-china-que-fabrica-los-trenes-del-sarmiento-planea-instalarse-la-argentina Es decir, se compran durmientes para 1.848 kms de los 34.000 que hay que poner en condiciones. No hablemos de los 45.000 totales (otros hablan de 47.000) Pero encima, las obras las FINANCIAN los propios chinos, es decir... te prestan la plata, te la financian con tasas que otros "mercados" no te ofrecen, te brindan la posibilidad de pagarles con producción ARGENTINA, se ofrecen a poner sus plantas industriales de material ferroviario en el país CON TRANSFERENCIA de tecnología y ... ¿te hacés el guapo por 2.800.000 durmientes? No resiste el menor análisis tu crítica. Respecto de la planta de rastreo satelital en Neuquén, poco que decir. Los tipos ponen la guita, la tecnología y te dejan HORAS DISPONIBLES para que la usen científicos ARGENTINOS. ¿Qué problema hay con que la seguridad interna la brinden ellos? ¿Acaso no hace lo mismo tu adorado Grupo Clarín? ¿O los muchachos esos de uniforme gris en Piedras 1743 son "azafatos" y no me di cuenta? ¿Acaso creés que la custodia de tu amada embajada USA en Buenos Aires la hace la Metropolitana? (Permiso para reirme) Quedate tranquilo, NADIE acá tiene miedo de un batallón chop-suey asesino. Lo peor que puede pasar es que alguno/s se enamoren de una morocha neuquina bien posta (de las que abundan por acá) y los tengamos en un par de años solicitando la nacionalidad argenta. Tomando mate y comiendo asado. Y reitero mi primera pregunta: ¿cuál/es son las plantas de elaboración de durmientes que cerraron? Abrazo patagónico !!! ...
DEL MONTE: NO HAY "ARRUGUE". RECONOZCO QUE TUS DATOS SON EN GRAN PARTE CORRECTOS, NO SON 4 O 5 FABRICAS HAY MUCHAS MAS QUE ESO, AL MENOS PUDE REGISTRAR UNAS 14, LA MAYORIA INTEGRADA POR CAPITALES NO NACIONALES, Y EN DONDE LOS CHINOS HOY POR HOY ESTAN METIENDOSE EN FORMA APRESURADA, SI CERRARON DOS EN LA PCIA DE BS AS, PEQUEÑAS, EVIDENTEMENTE IMPOSIBILITADAS DE SUPLIR GRANDES CANTIDADES Y EN RAZN DE LOS CONTRATOS QUE SE FIRMARON CON LOS CHINOS AQUELLOS PONEN CONDICIONES QUE NO PERMITEN QUE PEQUEÑAS EMPRESAS SUBSISTAN. DE CUALQUIER MODO COMO LOS CONTRATOS NO SE HAN HECHO PUBLICOS, COMO ES NORMAL EN LA GESTION K, TENEMOS ESA DESVENTAJA DE NO SABER EXACTAMENTE CUALES SON LOS PUNTOS QUE NOS INTERESAN Y SOLO DEBEMOS SUPONER A APRTIR DE LO QUE VEMOS O NOS COMENTAN DE CUAL ES EL DESARROLLO DE LOS TRABAJOS, Y ESTO SI MUESTRA QUE SE LEVANTARON VIAS QUE HABIAN SIDO PUESTAS HACE NO MAS DE TRES AÑOS ATRAS.PARA PONER OTRAS NUEVAS EN ALGUNOS RAMALES. POR OTRA PARTE LAS CONDICIONES EN QUE SE ESTAN REINAUGURANDO CORREDORES COMO RETIRO-ROSARIO, TAMBIEN SEÑALAN LAS FALENCIAS QUE HAY, EN ESTE CASO EL TIEMPO QUE TARDA UN TREN EN ESE RAMAL ES DE CASI 9 HORAS SEGUN EL HORARIO OFICIAL, CUANDO ESE RECORRIDO SE HACIA EN 1932 EN 3 HORAS Y MEDIA CON MAQUINAS A VAPOR. A TUCUMAN TARDA CASI DOS DIAS UN TREN. HAY MUCHAS COSAS QUE SE ESTAN HACIENDO EN FORMA APRESURADA Y SIN SABER BIEN QUE ES LO QUE HACEN, LAS ALTURAS DE LOS ANDENES, LA ALIMENTACION POR ZAPATA, LOS DESCARRILAMIENTOS, LAS FALLAS CONTINUAS DE LOS TRENES NUEVOS, ETC, ETC, ETC. HABRIA MUCHO QUE HABLAR, PERO LO PEOR DE TODO ES COMO AHORA CON ESTA SUPUESTA ESTATIZACION SE PRETENDE BORRAR TODO LO ANTERIOR EN LA GESTION PRIVADA, QUE ESTE GOBIERNO MANTUVO DURANTE 12 AÑOS, QUE FUE UN MODELO QUE SUPERO CON HOLGURA LA CORRUPCION DEL AHORA KIRCHNERISTA MENEM.
No son 4. No son 5. No son 14. Son 5.322. Total, es un número tirado al voleo como la mayoría de tu data. Una, chabón... UNA con "nombre y apellido". UNA que haya cerrado. Dejame de joder. Hace más de un año había dejado de contestarte porque sos un charlatán de feria. No mejoraste nada. Que te garúe finito !!! ...
25 comentarios:
¡Que buena foto, Ruben!!
el asesino nº1
que feo tenerlo a tus espaldas!
jajaja es muy buena! "¿Se te perdio algo morocho?"
Tiene ojos en la nuca la jefa.
EN LSO MEDIOS QUE REPORTAN A EEUU SE PONEN CONTENTOS PORQUE EL SR NEGRO NO SE QUEDÓ A ESCUCHARLA..TUVO VERGÜENZA-
Permítanme una opinión femenina: si fuera la esposa de Obama ya estaría gritándole al teléfono, ¡parece que pretende una cita con Cristina!
Noooo, con Cristina no te metas...
No importa que el señor negro Tio Tom no se haya quedado (si es cierto). Es admirable escucharla y ver que con todas las cagadas sigue siendo una oradora descollante. Mucha gente que no dice nada pero vota tambien admira su postura antiyanqui. Ya hemos sufrido mucho con la bota yanqui encima de la cabeza y ver como se les hace frente es reconfortante. Y tambien imaginarse los nervios de los cipayos lameculos serviles locales que estaran retorciendose las manos de angustia de ver que se responde al amo.
Ni lo sueñes morocho, mejor andate pa'gerli!
Nadie dice que Cristina sea infalible, pero eso de "todas las cagadas" suena bastante despectivo.
Deje esas expresiones para Lanata,
Leuco, Carrió y el resto de los odiadores.
Digo yo, respetémonos, si no le parece mal.
POR LOS COMENTARIOS QUE LEO, TOMAN LA POLITICA EXTERIOR TAN EN JODA COMO EL GOBIERNO.
MIENTRAS CRISTINA
VERBORRAGICAMENTE ATACA A OBAMA,PARA BENEPLACITO DE LAS FOCAS APLAUDIDORAS, MADURO LE TIENDE UNA MANO AL PRESIDENTE YANQUI Y SE REUNEN A NEGOCIAR.
MIENTRAS CRISTINA NO SABE COO ZAFAR DEL ACUERDO SECRETO CON IRAN, IRAN NEGOCIA CON EEUU, EL REINO UNIDO Y ALEMANIA, Y LLEGAN A UN PRINCIPIO DE ACUERDO.
ES EVIDENTE QUE EL GOBIERNO NO SABE DONDE ESTA PARADO A NIVEL DE LA POLITICA INTERNACIONAL.
QUIZA SEA PRODUCTO DE LA INTERVENCION DEL MINISTRO TIMMERMAN, DE QUIEN NO SE TERMINA DE SABER PARA QUE LADO JUEGA.
El gobierno nacional tiene coherencia también en política internacional. Mercosur, latinoamérica, Briccs. Ese es claramente el eje que está encuadrada a diferencia de los 90 con sus relacioens carnales con EEUU. Y ellos lo sabaen. Saludos.
Así es Pedro. Fijate que los yanquis ahora arreglan con los que llamaban países terroristas como Cuba e Irán.
YO NO LO ENTIENDO COMO COHERENCIA, ES CUESTION DE OPINION, CLARO.
PERO POR EJEMPLO, LOS ACUERDOS COMERCIALES SECRETOS CON CHINA, ¿SON UN UN MARCO DE COHERENCIA? YO PIENSO QUE SON UN MARCO DE ENTREGA.
OBVIAMENTE, SI FRANCO MACRI ESTA EN EL MEDIO COMO LOBBYSTA DEL GOBIERNO ARGENTINO Y ES TIMMERMAN EL QUE FIRMA (UN ADMIRADOR DE VIDELA) NO ES MUCHO LO QUE PODEMOS ESPERAR, Y NO ME PUEDEN HABLAR DE NAC&POP.
Estás muy influído con los titulos de Clarín y La Nación, mayusculo. "Acuerdos secretos" con China e Irán. Muy flojo. Como la denuncia de Nisman con recortes periodisticos que no tienen ningún valor objetivo. El acuerdo con Irán se votó en el parlamento argentino. Y con China no hay letra chica. Mientras ponderamos a EEUU que aceptaron la derrota que tuvieron con 50 años de bloqueo a Cuba.
NO TE PREOCUPES, PEDRO, SI FUERA POR ESO DE DEJARME INFLUECIAR POR LOS MEDIOS, MI SITUACION SERIA MUY CONFUSA YA QUE LEO PAGINA, TIEMPO, PERFIL, AMBITO Y CLARO NACION Y CLARIN TAMBIEN. PERO NO "CREO" EN EL RELATO, TRATO DE PENSAR POR MI MISMO.
EL ACUERDO DE LA CESION DE UN PREDIO EN NEUQUEN AL GOBIERNO CHINO, PARA INSTALAR UNA "BASE DE SEGUIMIENTO SAYELITAL" , NO SE HIZO PUBLICO, AUNQUE LO QUE TRASCENDIO ES QUE ESE LUGAR VA A ESTAR CUSTODIADO POR EL EJERCITO CHINO Y AL CUAL LAS AUTORIDADES AREGNTINAS NO TENDRAN ACCESO. LINDO ¿NO? ESTO NO FUE DESMENTIDO.
EN CUANTO A LO ACUERDOS POR LAS COMPRAS DE TRENES, SÍ, HAY LETRA CHICA, NOS ENGRAMPARON COMO A NADIE, UN ACUERDO ASI NO SE FIRMA EN NINGUNA PARTE.
TRES FABRICAS ARGENTINAS QUE SE HABIAN PUESTO RECIENTEMENTE Y QUE ESTABAN FABRICANDO DURMIENTES DE CEMENTO, TUVIERON QUE CERRAR PORQUE EL ACUERDO DE LA COMPRA DE TRENES IMPONE QUE TODAS LAS INVERSIONES QUE SE HAGAN SOBRE ESAS LINEAS DEBEN SER ADQUEIRIDAS EB CHINA, EN LA MEDIDA QUE CHINA PUEDA PROVEERLAS, Y SE ESTAN SACANDO LSO DURMIENTES NACIONALES Y REEMPLAZANDOLOS POR LOS CHINOS.
O SEA QUE EL RELATO VA POR OTRO CAMINO QUE LA REALIDAD.
que boludos que somos, cómo no nos dimos cuenta de poner a mayúsculo como canciller?
fernandobbca
Es interesante leer un comentarista de blog que se dice de izquierda criticando acuerdos con China e Irán y no mencionando la capitulación de EEUU frente a Cuba. Qué casualidad sospechosa.
Mentís, Mayúsculo, como siempre.
Los durmientes del ramal Buenos Aires - Rosario son de "Pre-Ar" (de San Pedro, PBA)
Y no está "cerrada"
http://www.prear.com.ar/durmientes/durmientes.html
La otra fábrica está en Mar del Plata (DHASA S.A.)
Provee los durmientes para el ramal Roca.
Y está abierta.
El domingo pasado publicó en "Noticias Ferroviarias"
http://noticiasferroviarias.blogspot.com.ar/2014/04/como-se-fabrican-en-la-argentina-los.html
Respetate un poco, pibe.
Ya parecés Clarín desparramando bolazos.
Abrazo patagónico !!!
...
Gracias Colorado por los datos.
DEL MONTE:
YO NO DIJE QUE TODAS LAS FABRICAS DE DURMIENTES ARGENTINAS CERRARON. LEE BIEN.
DIJE QUE LOS CONTRATOS DE COMPRA DE TRENES A CHINA EXIGEN EL USO DE MATERIALES PROVISTOS POR ELLOS, INCLUSO LOS DURMIENTES QUE SE RENUEVEN Y DE HECHO HAY VARIAS FORMACIONES PARADAS PORQUE NO HAY REPUESTOS, YA QUE LA ARGENTINA ESTA INHIBIDA POR CONTRATO DE FABRICARLOS EN EL PAIS, Y NO SE TUVO LA PREVISION DE CONPRARLOS CON LOS TRENES. LEE BIEN.
TAMBIEN DIJE QUE SE ESTAB CAMBIANDO EN ALGUNOS RAMALES, LOS DURMIENTES CASI NUEVOS POR LOS CHINOS. LEE BIEN.
Y YA QUE ESTAS EN LA ZONA NO VEO NINGUN COMENTARIO TUYO CON RESPECTO A LA "ESTACION DE SEGUIMIENTO SATELITAL" CHINA DONDE SE IMPLANTARA UNA GUARNICION MILITAR CHINA.SE VE QUE TU NAC&POP LLEGA HASTA AHI.
SON DEMASIADAS LAS COSAS QUE LOS K DEBEN OCULTAR DEBAJO DE LA ALFOMBRA.
JOSE, ESPERO QUE TAMBIEN ME AGRADEZCAS LOS DATOS (SONRISA)
Colorado si aporta para mí algunos datos que desconocía, por eso el agradecimiento. Lo que vos sostenés, mayusculo, ya lo vengo leyendo en Clarín. (Sonrisas).
Lo que hacés, Mayúsculo es una lectura muy "Prensa Obrera" de los contratos.
La única publicación que hace referencia al tema de los durmientes y el cierre de fábricas es "Soyferroviario" que es el órgano de prensa de...
El Pollo Sobrero = Objetividad Cero (mirá, en versito y todo)
O sea, Lista Bordó de la Unión Ferroviaria.
Y después repica Clarín y todo su monopolio de medios.
Los contratos dicen que "en caso de no poder proveer la Argentina el material necesario para las obras, tiene prioridad la República de China para hacerlo"
Pero vamos a suponer que esto no es cierto.
Dice Clarín en su edición del 4/8/2014 que hay 5 (cinco) fábricas de durmientes de hormigón en la Argentina.
A mí me constan 4 (cuatro):
> Astori - Córdoba (inicio de la producción en este año 2015)
> Moldeados del Interior S.A. - Don Torcuato (por lo que yo sé, sólo ha fabricado para Metrovías)
> DHASA S.A. - Mar del Plata
> PRE-Ar S.A. - San Pedro
Decime ¿cuál es la que cerró?
Yo ya te nombré 2 (dos) que están en actividad.
Una tercera que está a punto de ser puesta en marcha y una cuarta que no tengo noticias de que haya cerrado.
Pero mejor aún: tu órgano predilecto de consulta periodística (Clarín) dice en ese mismo artículo que se acordó la compra de 2.800.000 durmientes a China.
No me consta que así sea, pero démoslo por válido.
Según la circular FA_7030 de la CNRT los durmientes de hormigón se colocan cada 66 cms (en realidad en los tendidos nuevos es algo menos, cercano a los 55 cms, pero te doy la ventaja de los 660 mm)
1 durmiente ... 0,66 metro
2.800.000 durmientes ...... 1.848.000 metros (es decir 1.848 kms)
La red ferroviaria TOTAL de Argentina supera los 45.000 kms.
En la actualidad sólo hay unos 34.000 en uso/condiciones de hacerlo, de los cuales se dice que apenas 7.500 kms están en buen estado.
Estas cifras las confirma Infobae (que de Kirchneristas NADA) en: http://www.infobae.com/2013/09/23/1510779-la-empresa-china-que-fabrica-los-trenes-del-sarmiento-planea-instalarse-la-argentina
Es decir, se compran durmientes para 1.848 kms de los 34.000 que hay que poner en condiciones.
No hablemos de los 45.000 totales (otros hablan de 47.000)
Pero encima, las obras las FINANCIAN los propios chinos, es decir... te prestan la plata, te la financian con tasas que otros "mercados" no te ofrecen, te brindan la posibilidad de pagarles con producción ARGENTINA, se ofrecen a poner sus plantas industriales de material ferroviario en el país CON TRANSFERENCIA de tecnología y ... ¿te hacés el guapo por 2.800.000 durmientes?
No resiste el menor análisis tu crítica.
Respecto de la planta de rastreo satelital en Neuquén, poco que decir.
Los tipos ponen la guita, la tecnología y te dejan HORAS DISPONIBLES para que la usen científicos ARGENTINOS.
¿Qué problema hay con que la seguridad interna la brinden ellos?
¿Acaso no hace lo mismo tu adorado Grupo Clarín?
¿O los muchachos esos de uniforme gris en Piedras 1743 son "azafatos" y no me di cuenta?
¿Acaso creés que la custodia de tu amada embajada USA en Buenos Aires la hace la Metropolitana?
(Permiso para reirme)
Quedate tranquilo, NADIE acá tiene miedo de un batallón chop-suey asesino.
Lo peor que puede pasar es que alguno/s se enamoren de una morocha neuquina bien posta (de las que abundan por acá) y los tengamos en un par de años solicitando la nacionalidad argenta. Tomando mate y comiendo asado.
Y reitero mi primera pregunta: ¿cuál/es son las plantas de elaboración de durmientes que cerraron?
Abrazo patagónico !!!
...
José Rubén:
Parece que hubo "arrugue de barrera", no ?
DEL MONTE:
NO HAY "ARRUGUE".
RECONOZCO QUE TUS DATOS SON EN GRAN PARTE CORRECTOS, NO SON 4 O 5 FABRICAS HAY MUCHAS MAS QUE ESO, AL MENOS PUDE REGISTRAR UNAS 14, LA MAYORIA INTEGRADA POR CAPITALES NO NACIONALES, Y EN DONDE LOS CHINOS HOY POR HOY ESTAN METIENDOSE EN FORMA APRESURADA, SI CERRARON DOS EN LA PCIA DE BS AS, PEQUEÑAS, EVIDENTEMENTE IMPOSIBILITADAS DE SUPLIR GRANDES CANTIDADES Y EN RAZN DE LOS CONTRATOS QUE SE FIRMARON CON LOS CHINOS AQUELLOS PONEN CONDICIONES QUE NO PERMITEN QUE PEQUEÑAS EMPRESAS SUBSISTAN.
DE CUALQUIER MODO COMO LOS CONTRATOS NO SE HAN HECHO PUBLICOS, COMO ES NORMAL EN LA GESTION K, TENEMOS ESA DESVENTAJA DE NO SABER EXACTAMENTE CUALES SON LOS PUNTOS QUE NOS INTERESAN Y SOLO DEBEMOS SUPONER A APRTIR DE LO QUE VEMOS O NOS COMENTAN DE CUAL ES EL DESARROLLO DE LOS TRABAJOS, Y ESTO SI MUESTRA QUE SE LEVANTARON VIAS QUE HABIAN SIDO PUESTAS HACE NO MAS DE TRES AÑOS ATRAS.PARA PONER OTRAS NUEVAS EN ALGUNOS RAMALES.
POR OTRA PARTE LAS CONDICIONES EN QUE SE ESTAN REINAUGURANDO CORREDORES COMO RETIRO-ROSARIO, TAMBIEN SEÑALAN LAS FALENCIAS QUE HAY, EN ESTE CASO EL TIEMPO QUE TARDA UN TREN EN ESE RAMAL ES DE CASI 9 HORAS SEGUN EL HORARIO OFICIAL, CUANDO ESE RECORRIDO SE HACIA EN 1932 EN 3 HORAS Y MEDIA CON MAQUINAS A VAPOR. A TUCUMAN TARDA CASI DOS DIAS UN TREN.
HAY MUCHAS COSAS QUE SE ESTAN HACIENDO EN FORMA APRESURADA Y SIN SABER BIEN QUE ES LO QUE HACEN, LAS ALTURAS DE LOS ANDENES, LA ALIMENTACION POR ZAPATA, LOS DESCARRILAMIENTOS, LAS FALLAS CONTINUAS DE LOS TRENES NUEVOS, ETC, ETC, ETC.
HABRIA MUCHO QUE HABLAR, PERO LO PEOR DE TODO ES COMO AHORA CON ESTA SUPUESTA ESTATIZACION SE PRETENDE BORRAR TODO LO ANTERIOR EN LA GESTION PRIVADA, QUE ESTE GOBIERNO MANTUVO DURANTE 12 AÑOS, QUE FUE UN MODELO QUE SUPERO CON HOLGURA LA CORRUPCION DEL AHORA KIRCHNERISTA MENEM.
No son 4.
No son 5.
No son 14.
Son 5.322.
Total, es un número tirado al voleo como la mayoría de tu data.
Una, chabón... UNA con "nombre y apellido".
UNA que haya cerrado.
Dejame de joder.
Hace más de un año había dejado de contestarte porque sos un charlatán de feria.
No mejoraste nada.
Que te garúe finito !!!
...
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